生命周期成本分析的支持者
使用LCCA支持付费法案的声明:
美国公路用户联盟
代表燃油和卡车纳税人利益的美国公路用户联盟(American Highway Users Alliance)支持采取激进措施, 采取系统行动，使美国的道路和桥梁恢复到世界上最好的状态，并在它们的使用寿命内管理这些资产. 美国道路的使用者应该相信澳门开元ky88休闲棋牌正版-apple app store-澳门开元ky88休闲棋牌正版科技有限公司的道路和路边是安全的, 澳门开元ky88休闲棋牌正版-apple app store-澳门开元ky88休闲棋牌正版科技有限公司的桥梁坚固而持久, 澳门开元ky88休闲棋牌正版-apple app store-澳门开元ky88休闲棋牌正版科技有限公司的路面很平整, 耐用, 和保存完好的. 公路使用者协会支持联邦政策，鼓励各州通过评估各种公路的短期和长期利益来考虑联邦纳税人的利益, 重视工程建设和材料方法. 然而, 澳门开元ky88休闲棋牌正版-apple app store-澳门开元ky88休闲棋牌正版科技有限公司同意联邦政府不应要求或鼓励各州在评估过程中选择一种特定的建筑材料.” -Greg Cohen，总裁 & 首席执行官
美国资本形成委员会(ACCF)
“这个国家摇摇欲坠的基础设施和日益增加的财政紧张使澳门开元ky88休闲棋牌正版-apple app store-澳门开元ky88休闲棋牌正版科技有限公司痛苦地意识到，澳门开元ky88休闲棋牌正版-apple app store-澳门开元ky88休闲棋牌正版科技有限公司需要重新审视澳门开元ky88休闲棋牌正版-apple app store-澳门开元ky88休闲棋牌正版科技有限公司现有和未来的支出，并在脑海中制定一个长期目标和计划. 付费法案, 对于联邦政府资助的大型项目，需要使用生命周期成本分析是将纳税人的钱的效益最大化的重要一步. 在州一级使用LCCA的证据表明，成本节约显著. 澳门开元ky88休闲棋牌正版-apple app store-澳门开元ky88休闲棋牌正版科技有限公司赞扬众议员. Stauber提出了付费法案.” -Dr. ACCF首席澳门开元ky88休闲棋牌正版-apple app store-澳门开元ky88休闲棋牌正版科技有限公司家Pinar Cebi Wilber
伊诺交通中心
“在交通投资决策中没有进行足够的分析. 重点放在前期成本而不是长期成本和收益上. 地方和联邦规划者和政策制定者都可以通过实施经济分析，如生命周期成本分析，来改变这个国家的交通和基础设施网络的未来.” -Robert Puentes，总裁兼首席执行官
全国澳门开元ky88休闲棋牌正版-apple app store-澳门开元ky88休闲棋牌正版科技有限公司砌筑协会
“在投资改善我国基础设施所需的大量资源之前进行适当的成本分析，以确保为长期结果做出最佳决策，美国的纳税人和澳门开元ky88休闲棋牌正版-apple app store-澳门开元ky88休闲棋牌正版科技有限公司的社区将从中受益.” -鲍勃·托马斯，总裁
国际锅炉制造商兄弟会
“锅炉制造者很自豪能代表美国辛勤工作的男人和女人.S. 水泥工业是我国基础设施需求的重要组成部分. 澳门开元ky88休闲棋牌正版-apple app store-澳门开元ky88休闲棋牌正版科技有限公司高兴地支持引入考虑到建筑材料生命周期成本的立法. 当考虑到持久耐用澳门开元ky88休闲棋牌正版-apple app store-澳门开元ky88休闲棋牌正版科技有限公司的好处时, 澳门开元ky88休闲棋牌正版-apple app store-澳门开元ky88休闲棋牌正版科技有限公司相信这种珍贵材料的市场只会进一步扩大.” -政府事务总监塞西尔·康罗伊
阅读更多:
美国人税收改革，美国人繁荣，以及附属组织
致国会澳门开元ky88休闲棋牌正版-apple app store-澳门开元ky88休闲棋牌正版科技有限公司支持基础设施项目“公开竞争”的公开信
国会问题解决核心小组
重建美国基础设施报告
美国资本形成委员会
如何塑造U形.S. 基建政策报告
在国会山发表观点文章
美国土木工程师学会(ASCE)
利用生命周期成本分析实现投资价值最大化
ASCE大挑战
两党政策中心
让澳门开元ky88休闲棋牌正版-apple app store-澳门开元ky88休闲棋牌正版科技有限公司的钱花得值:基础设施投资的生命周期方法
J. 理查德·卡普卡，退休狱警. 创. 美国陆军工程兵团，前联邦公路管理局局长(2006-2008年)
把基础设施计划变成现实
U.S. 政府问责局
改进的指导可以加强各州在路面选择中使用全寿命周期成本分析